Le ultime regine del mare (2)

Il 26 giugno del 1993 il sommergibile Gianfranco Gazzana Priaroggia scese in mare dallo scalo gigante, salutato dal suono delle sirene. Sarebbe stato l’ultimo sommergibile varato a Monfalcone, nonché l’ultimo varo con scivolamento in mare, ottantacinque anni dopo quello del piroscafo Trieste. Quel giugno del 1993, a fare da cornice, ormeggiata alla banchina d’allestimento E, la nave da crociera Maasdam. La piccola unità della Marina Militare quasi sembrò scomparire di fronte al grande scafo blu scuro della nave mentre le passava accanto trainata dai rimorchiatori. Fu quella, per Monfalcone, una giornata storica, di passaggio. Da un’epoca all’altra. Oggi, dove un tempo nascevano grandi transatlantici, si costruiscono navi da crociera per i maggiori marchi dell’armamento mondiale.

Articolo di «Diacronie. Studi di Storia Contemporanea»[1] N° 12, 4| 2012 - Sulle tracce delle idee; pubblicato sotto Licenza Creative Commons (CC BY-NC-ND 2.5), riprodotto secondo le indicazioni dell’Editor ovvero “a patto di citarne l’autore e la fonte originaria, di non modificarne i contenuti e di non usarli per fini commerciali. La citazione di estratti è comunque sempre autorizzata, nei limiti previsti dalla legge”.

di Stefania Elena Carnemolla